Un antivol vélo est voué à être utilisé plusieurs fois par jour et cela de manière régulière et par tous les temps. Il est donc très exposé aux risques d’usure et de détériorations susceptible de gêner son fonctionnement, soit en abimant la serrure et donc la facilité d’utilisation de l’antivol (voir de le bloquer complètement), soit en abimant l’enveloppe plastique de celui-ci ce qui risque à terme d’abîmer le vélo lui-même.
Or, un antivol ou cadenas de vélo bien entretenu peut durer de nombreuses années. Un des antivols que j’utilise le plus régulièrement, le Granit X-Plus 54, résiste au temps avec brio malgré une utilisation quotidienne et une exposition au gel, à la pluie, à la neige, au soleil… Bref, le test est très soutenu.
Dans cet article je vous propose donc d’explorer les pistes pour bien entretenir son antivol et lui permettre de continuer à vous accompagner le plus longtemps possible.
Quelques recommandations pour prolonger la durée de vie de votre antivol vélo
Utilisez correctement votre antivol
A la lecture des commentaires de clients Amazon sur certains antivols j’en déduis qu’ils ont été mal utilisé, voir forcés. La serrure est peut-être ce qu’il y a de plus fragile sur votre antivol il vous revient donc de ne pas vous acharner à faire rentrer la clé en forçant car cela risque d’endommager la serrure, de tordre le cache poussière s’il y en a un et de rendre rapidement votre antivol inutilisable
La deuxième mauvaise utilisation de l’antivol la plus courante est surtout associée à l’utilisation de l’antivol chaine qui une fois mis en place, traine par terre dans la boue ou la poussière. Un antivol a beau être résistant si le mécanisme est bouché et grippé par des éléments extérieurs comme poussière et gravillons, la durée de vie s’ne voit plus limitée. Évitez donc de faire trainer l’antivol par terre et privilégiez une attache haute. Si vous en avez la possibilité (c’est notamment le cas avec un cadenas en U), essayez de faire en sorte par temps de pluie que la serrure soit moins exposée à la pluie. Le U la tête en bas, l’eau aura tendance à couler le long du socle de l’antivol et ne pénètrera pas plus en avant dans le corps même de l’antivol.
Troisième recommandation pour cette fois préserver l’enveloppe plastique protectrice de l’antivol. Il faut rappeler que l’on ne peut remplacer cette protection plastique qui protège votre vélo des coups et heurts que votre antivol pourrait lui infliger. Il faut donc veiller à préserver cette enveloppe. Pour bien faire, il conviendra de faire attention à ce que votre antivol ne frotte pas outre mesure des revêtements abrasifs ou coupants (pierre notamment). L’enveloppe plastique bien que résistante a tendance à s’abimer et ensuite, une fois que le métal est apparent, selon comment vous transportez votre antivol ou selon si l’antivol une fois installé frotte le vélo, celui-ci peut laisser des traces.
Entretenir son antivol vélo
Si les précautions générales d’utilisation ont bien été respectées, l’utilisation de l’antivol vélo ne requiert qu’un entretien assez simple. Il s’agit de simplement le graisser avec une bombe de graisse tous les 2 ou trois mois selon l’utilisation et l’exposition à la pluie. En effet, les pluies de nos villes sont acides et cette acidité attaque le graissage mis en place par le constructeur de l’antivol. Sans ce graissage, la serrure devient souvent plus difficile à actionner et certains utilisateurs craignent pour leurs clés d’antivols. Personnellement cela ne m’est jamais arrivé et je ne suis jamais non plus arrivé au stade ou je craignais que cela puisse se passer. Donc, par mesure de précaution, je graisse la serrure tous les 2 ou trois mois.
Pourquoi utiliser une graisse en bombe ?
On pourrait aussi utiliser une graisse en burette mais je trouve que la pression de la bombe permet à la graisse de mieux pénétrer les différents éléments de l’antivol. Il faut en effet graisser la serrure elle-même mais aussi les articulations de l’antivol le cas échéant. Sur les antivols en U, il faut également veiller à graisser les points d’ancrage de l’anse sur le corps de l’antivol qui sont aussi des pièces mobiles.
Le deuxième argument qui pèse en faveur de l’utilisation d’une graisse en bombe est que celle des burettes tend à couler et à noircir. Selon où se stocke l’antivol sur le vélo celui-ci peut donc venir tacher les vêtements.
Comment entretenir les antivols vélos aujourd’hui ?
L’entretien et les précautions d’utilisations sont, nous l’avons vu, essentiels à la pérennité de l’antivol et faire en sorte que celui-ci fonctionne sur la durée et protège notre vélo année après année nous parait essentiel.
En somme il faudra donc veiller à bien utiliser son antivol vélo, tant pour le protéger de la poussière que de la pluie et des abrasions directes. Il faudra aussi un graissage régulier pour lui permettre de conserver sa facilité d’utilisation sur le long terme.
On notera une certaine souplesse de l’antivol après plusieurs mois d’utilisation régulière. Cela est normal et correspond à la période de rodage de l’antivol. Il ne signale en rien une dégradation de l’antivol.
Quels sont les signes d’un antivol mal entretenu ?
Si l’antivol est mal utilisé ou mal entretenu les signes ne trompent pas. Souvent le premier signe est le fait que la serrure ne fonctionne pas bien. Il faut forcer pour rentrer la clé ou forcer pour la tourner. Cela signifie que l’antivol est grippé. Ceci dit, pas de panique, une simple bombe de graisse devrait suffire à remettre votre antivol à neuf.
Le corps plastique est endommagé et abime la peinture de votre vélo neuf. Selon le vélo et son prix, la seule solution qui pourrait être envisagée est de changer l’antivol ou de faire en sorte de l’attacher sur des éléments du vélo qui ne sont pas peints. Le problème de cette solution est que les pièces maitresses du vélo sont souvent celles qui sont aussi peinte… Il conviendra peut-être de songer à remplacer l’antivol, en vous reportant à notre sélection.